冷藏車空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟為介質(zhì),通過系統(tǒng)壓力的變換,才達到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風(fēng)機、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時,蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作,遇到外界相對的熱空氣就會產(chǎn)生水,這也是在蒸發(fā)箱結(jié)構(gòu)中,設(shè)計出水管的道理;蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床,霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團,產(chǎn)生生物體腐爛性異味,這些異味會隨著空調(diào)的打開,夾雜在冷氣當中,污染整個車廂內(nèi)部,常常會使駕乘人感到不舒服,嚴重的還會使人有暈眩、胸悶等不適感,俗稱“空調(diào)病”。
修理行業(yè)中為了解決這一問題,常常是拆卸蒸發(fā)箱,清洗蒸發(fā)箱表面以達到目的,這種方法能從根本上消除了異味。但每拆卸一次,就需放氟、安裝和加氟等一系列工序,麻煩而且技術(shù)難度高,勞動效率低下。因為蒸發(fā)箱經(jīng)常在潮濕的環(huán)境中工作,而潮濕的環(huán)境極易產(chǎn)生霉菌,剛清除霉菌的空調(diào),過一段時間可能又有異味出現(xiàn)。
另外,冷藏車空調(diào)系統(tǒng)中常見的問題還有制冷不良和輕微漏氟現(xiàn)象,這也給維修增加了不少難度。
空調(diào)系統(tǒng)中,氟在空調(diào)管路中循環(huán)的動力來源于壓縮機,壓縮機的潤滑是靠氟油完成的。在管路中,氟油與氟一起循環(huán)于整個系統(tǒng),它的循環(huán)流量直接影響了空調(diào)的制冷性能,氟和氟油長時間在高溫高壓和低溫低壓的環(huán)境不斷變換中,再加上壓縮機長時間工作磨損下的金屬碎屑等,就會產(chǎn)生膠質(zhì)等沉積物,這些沉積物一部分被過濾掉,一部分沉淀在各個管路中,少量的沉積物并不影響空調(diào)的制冷性能,但沉積物的不斷增多將影響了氟的循環(huán)流量,從而度和氟等原因后,冷藏車空調(diào)仍然制冷不良,我們不妨考慮一下空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)是否清潔問題或許便迎仍而解。
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